males ngasii gambar..... yoi choi ni blog sengaja dibuat sesimple mungkin ga pake gambar klo memungkinkan, tapi klo emang butuh bangeds gambar ya bakal ta lampirin(idiii ga penting bangeds jek) yup mungkin isi dari blog ini kebanyakan akan berisi tulisan dari PIMRED surya sekarang yang ada tiap edisi minggu....bang Dhimam Abror Djuraid (DAJ) ga tau kenapa aku jatuh cinta ama tulisan orang ini...enak dibaca en segar penuh humor.
sekan dulu announcementnya (waiting for 15 minutes)
ya harapannya siy anda mendapat opini yg bagus dan berkualitas sekalian mo ngetopin pak DAJ (udah ngetop ko) yaaaaa bagi yang belum kenal moga bermanfaat.... n moga aja bisa jadi guru yg baek niy orang (PAK DAJ) dalam hal tulis-menulis.
wassalam
Jumat, 17 Agustus 2007
Wat'ssss ketinggalan jekkkk
weeee mo ngebajak tulisan DAJ pimrednya surya ko malah filenya ga bisa di buka... ya weslah ini aja ta masukin headlinnya surya
Sabotase Kereta Api
Wednesday, 15 August 2007
Peringatan penting muncul lagi menyusul tergulingnya Kereta Api (KA) Gumarang jurusan Surabaya-Jakarta antara Gubug-Tegowanu, Kecamatan Gubung, Kabupaten Purwodadi, Jateng, Minggu (12/8) malam. Insiden itu membuktikan ketidaknyamanan perjalanan baik lewat darat, udara maupun laut. Lebih membahayakan lagi karena peristiwa yang dialami KA Gumarang mengindikasikan adanya unsure sabotase.
Aparat berkompeten, baik petugas PT KA mapun aparat kepolisian, hingga kini masih menyelidiki penyebab kecelakaan itu. Tetapi berdasarkan alat bukti di lokasi kejadian, KA itu terguling karena rel sebelah kiri sepanjang lima meter digergaji (dipotong) orang tak dikenal. Artinya ada unsur kesengajaan untuk mencelakakan orang lain.
Dalam dunia perkeretaapian, definisi sabotase adalah, pertama, sabotase secara umum yang berarti merusak rel atau kereta dengan sengaja bermaksud menyebabkan terjadinya kecelakaan KA. Kedua, kecelakaan yang terjadi akibat tindakan dari pihak-pihak tertentu yang menyebabkan terjadinya kecelakaan KA atau mengetahui bahwa tindakan mereka akan berakibat pengrusakan KA. Dengan definisi itu, peristiwa yang menimpa KA Gumarang sangat mungkin menjurus kepada tindakan sabotase.
Beruntung, anjloknya KA itu tidak menimbulkan korban jiwa. Namun peristiwa itu benar-benar membuat syok lebih 700 penumpang yang naik dari Surabaya ke Jakarta. Saat terjadi kecelakaan kecepatan kereta tidak begitu kencang sehingga beberapa penumpang hanya mengalami luka ringan.
Peristiwa itu menjadi peringatan bagi jajaran PT KA untuk meningkatkan pengawasan jalur KA. Karena sebelum kejadian yang menimpa KA Gumarang, beberapa jalur KA lainnya di Jawa maupun Sumatera juga sering mengalami gangguan serupa sehingga perlu diawasi lebih ketat. Perangkat di jalur rel KA sangat terbuka dan mudah dijangkau orang-orang tak bertanggung jawab.
Selain dugaan sabotase, mungkin saja penggergajian rel KA yang mengakibatkan anjloknya KA Gumarang terguling murni kepentingan ekonomi. Di pasaran, besi dan kabel yang dicuri dari rel KA cukup mahal. Ini sudah seringkali terjadi, baik yang berhasil digagalkan maupun yang telanjur berpindah tangan.
Kasus ini sangat serius karena menyangkut jiwa manusia. Apalagi, kejadian pemotongan rel yang mengakibatkan kereta anjlok bukan yang pertama. Kasus serupa juga pernah terjadi beberapa tahun sebelumnya di daerah Jember, Jawa Timur, dan beberapa tempat lainnya. Dengan peristiwa ini, aparat terkait harus aktif melakukan pengawasan sepanjang rel, terutama di jalur-jalur yang dianggap rawan.
Apakah pemotongan rel KA yang menyebabkan KA Gumarang terjungkal akibat sabotase atau tidak, harus diumumkan secara terbuka. Apapun alasannya, tindakan ini merupakan perbuatan yang sangat berbahaya, terkutuk dan tidak berperikemanusiaan. Aparat kepolisian harus mengusut tuntas kasus ini agar tidak terulang di kemudian hari.
Selain meningkatkan pengawasan, aparat perkeretaapian juga harus bertindak tegas. Orang-orang yang tidak berkepentingan harus dilarang masuk di area rel kereta api.
Sabotase Kereta Api
Wednesday, 15 August 2007
Peringatan penting muncul lagi menyusul tergulingnya Kereta Api (KA) Gumarang jurusan Surabaya-Jakarta antara Gubug-Tegowanu, Kecamatan Gubung, Kabupaten Purwodadi, Jateng, Minggu (12/8) malam. Insiden itu membuktikan ketidaknyamanan perjalanan baik lewat darat, udara maupun laut. Lebih membahayakan lagi karena peristiwa yang dialami KA Gumarang mengindikasikan adanya unsure sabotase.
Aparat berkompeten, baik petugas PT KA mapun aparat kepolisian, hingga kini masih menyelidiki penyebab kecelakaan itu. Tetapi berdasarkan alat bukti di lokasi kejadian, KA itu terguling karena rel sebelah kiri sepanjang lima meter digergaji (dipotong) orang tak dikenal. Artinya ada unsur kesengajaan untuk mencelakakan orang lain.
Dalam dunia perkeretaapian, definisi sabotase adalah, pertama, sabotase secara umum yang berarti merusak rel atau kereta dengan sengaja bermaksud menyebabkan terjadinya kecelakaan KA. Kedua, kecelakaan yang terjadi akibat tindakan dari pihak-pihak tertentu yang menyebabkan terjadinya kecelakaan KA atau mengetahui bahwa tindakan mereka akan berakibat pengrusakan KA. Dengan definisi itu, peristiwa yang menimpa KA Gumarang sangat mungkin menjurus kepada tindakan sabotase.
Beruntung, anjloknya KA itu tidak menimbulkan korban jiwa. Namun peristiwa itu benar-benar membuat syok lebih 700 penumpang yang naik dari Surabaya ke Jakarta. Saat terjadi kecelakaan kecepatan kereta tidak begitu kencang sehingga beberapa penumpang hanya mengalami luka ringan.
Peristiwa itu menjadi peringatan bagi jajaran PT KA untuk meningkatkan pengawasan jalur KA. Karena sebelum kejadian yang menimpa KA Gumarang, beberapa jalur KA lainnya di Jawa maupun Sumatera juga sering mengalami gangguan serupa sehingga perlu diawasi lebih ketat. Perangkat di jalur rel KA sangat terbuka dan mudah dijangkau orang-orang tak bertanggung jawab.
Selain dugaan sabotase, mungkin saja penggergajian rel KA yang mengakibatkan anjloknya KA Gumarang terguling murni kepentingan ekonomi. Di pasaran, besi dan kabel yang dicuri dari rel KA cukup mahal. Ini sudah seringkali terjadi, baik yang berhasil digagalkan maupun yang telanjur berpindah tangan.
Kasus ini sangat serius karena menyangkut jiwa manusia. Apalagi, kejadian pemotongan rel yang mengakibatkan kereta anjlok bukan yang pertama. Kasus serupa juga pernah terjadi beberapa tahun sebelumnya di daerah Jember, Jawa Timur, dan beberapa tempat lainnya. Dengan peristiwa ini, aparat terkait harus aktif melakukan pengawasan sepanjang rel, terutama di jalur-jalur yang dianggap rawan.
Apakah pemotongan rel KA yang menyebabkan KA Gumarang terjungkal akibat sabotase atau tidak, harus diumumkan secara terbuka. Apapun alasannya, tindakan ini merupakan perbuatan yang sangat berbahaya, terkutuk dan tidak berperikemanusiaan. Aparat kepolisian harus mengusut tuntas kasus ini agar tidak terulang di kemudian hari.
Selain meningkatkan pengawasan, aparat perkeretaapian juga harus bertindak tegas. Orang-orang yang tidak berkepentingan harus dilarang masuk di area rel kereta api.
Langganan:
Postingan (Atom)